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        业务很多，不少派驻海外员工被召回，海外分公司渐渐的都变成以当地人为主体。

        很多地方的民众其实根本不适合做工程，什么下午茶要喝两三个小时啦、什么时间点必须拜神之类的，越是缺乏别人管理，越是散漫。

        人员比例变更后，工作效率本来就降了一波，现在受安全局势影响再降一级，工程速度基本没眼看了，变相大幅增加了公司运行成本。

        没办法之下，各分公司不得不出台对应策略，主要方式都是休假。

        休假这事，一天两天还没问题，时间长人数多了，必然会考虑半薪甚至停薪休假。不是基建公司们不负责任，实在是工程一拖拉，成本上升的速度的确是扛不住，他们能本着人道精神亏本做一单，但不可能顶着永远巨亏的预期做生意。

        一个基建相关工程几千当地人，港口重建涉及人数更多，这么多劳动力停工甚至停薪，受伤的只能是当地官方。

        今年尤其是最后三个多月，各地多少都停工了几次。

        基建力量的缩水，和军工一样，会真实影响到战争潜力，使大家对明年的预期更差了。

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