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        而这两艘军舰，并没有被拆除或是遗弃，而是成为了造船厂工人和工程师的“试验室”和培训基地。

        崇祯四年，朱大昏君便又命令皇家造船厂从壕澳等地请来了荷兰、葡萄牙的造船工程师，一边在船厂造船，一边负责培养大明学徒。

        于是在崇祯五年的时候，将大半人力搬往南京、上海的皇家船厂，终于在葡萄牙和荷兰工程师的帮助下，建成并试航通过了两艘500吨级的盖伦战舰。

        同时还为泉州的郑家、上海沈家的造船厂培养了二十多名工程师。

        而崇祯八年，大明拥有的造船厂已经突破100多家了，十几个商市的造船厂船台上都是铺得满满的。

        显然是大明的海贸要崛起了！

        根据19个商市海政司的记录，登基在册的海船已经拥有了1000多艘，加上近海江河的船只，一共差不多0多艘。

        这个数据，虽然比不得此时荷兰人拥有20000多海船的超级水平，但是对于一个闭关锁国两百多年的旧大陆帝国来说，无异于是一步登天了。

        不过即便是拥有了这么“强大”的实力，朱大昏君也不打算在此时跟西班牙、荷兰等国在海上开战。

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