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        不过在蒋雪峰的努力争取下，考虑到蒋雪峰的司机的作用，张毅还是松口了。

        现在的张毅急需一个稳定的场面，稳定的车，稳定的司机。

        而让蒋雪峰掺一脚也许是最容易稳定的局面了。

        合资之后，蒋雪峰不可能开车跑了，也不可能自己跑了。

        有了蒋雪峰和大巴车，至少局面就相当稳定了。

        张毅今天可是询问过不少的乘客，大家对于蒋雪峰的认可度还是挺高的。

        不管是驾驶技术，还是路线的熟悉程度，都已经非常的娴熟了。而且还有乘客反馈，蒋雪峰已经和深川停车场的老板拉上关系了。这可是一根非常重要的线。

        之前老刘和老李经常找张毅抱怨，深川的停车场太霸道了，不去里面消费的话就找你麻烦。

        但是停车场里的消费又高又差，让他俩叫苦不迭。

        多一个人参与之后，之前的股份分配肯定是不成了的，只能重新讨论了。

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