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第二十一章 回环弯道 (2 / 4)

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        李晓飞点点了头:“是的,所以这就是时机的意思,人的专注度跟注意力不会一直保持在一个水平线上,当对手的专注度不够,或者注意力没那么集中的时候,就是超车的好时机。”

        “那空间呢?又有什么说法跟讲究?”姚冬接着问道,说实话,跟职业车手搭档解说,而且还是世界冠军级的车手搭档,这也是他人生第一次,所以确实是想知道一些职业车手的理解跟想法。

        李晓飞慢慢讲道:“怎么讲呢?其实最后这段路对于身处劣势的车手,我觉得是有些不友好的,因为此时超车压力,会随着时间慢慢过去而变得越来越大,也越来越困难,因为路段正在逐渐变窄。”

        姚冬却是明白了李晓飞话里的意思:“所以意思就是说,想要超车你得赶紧了,若是将时间拖的太晚了,不仅时间上来不及,空间也不够了,对吧?”

        李晓飞叹了口气:“可哪有这么容易呢?赛道前期时间够,发挥空间足,但这时领先的车手也是最为谨慎的,你想超车,人家可不一定会同意。”

        果不其然,刚一驶入回环弯道,陆昭的柯尼塞格CCR就开始加大马力,油门的轰鸣声震天响,仅是一个入弯,便又领先之前与他并齐的GTR半个车身了。

        而随着柯尼塞格前进了半个身位,身后韩枫所驾驶的宝马Z4M也是加大油门,插入了进来。

        现如今的状况就是,卓云峰驾驶的迈凯伦领跑在前,身后的是领先吴程GTR半个车身位的,陆昭驾驶的柯尼塞格,柯尼塞格屁股后的则是韩枫的宝马Z4M,而吴程的车则是位于这两台车右边的中间段。

        “砰!”

        “砰!”

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