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        “28是太阳能光伏板的发电效率，而24则是太阳能光热板的发电效率，我们复合了光伏板和光热板，综合发电效率提升到52左右。”

        朱福整个人都惊呆了，此时此刻他心里面只有一句话想说，你们公司真是蓝星的企业吗?确定不是天顶星?

        温差发电系统、复合型太阳能电池板，这是要打死纯燃油车和电动车的节奏。

        怪不得要安装电动机和大型蓄电池，太阳能电池板发电和废热温差发电，基本不要额外充电，而燃油发动机的存在，又保证了太阳能电池板不能工作时，可以继续使用车辆。

        朱福还想到另一个问题，就是燧人系拥有自己的燃气供应点，这个燃料消耗将下降到极致。

        就比如丰民农业定制的小货车，车厢规格是长62米、宽21米、高22米，车厢顶部面积为1364平方米。

        而普通太阳能电池板，一平方米面积，以一天时的发电时间计算，可以产生09度电。

        而复合太阳能电池板的效率，是普通太阳能电池板的34倍左右。

        这样一计算，一天下来，可以产生40度电，加上废热发电，估计能耗可以下降70～90。

        这个对于货车行业而言，是一个非常巨大的利好，对于东风集团而言，更是一个天大的好消息。

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