《>为了网站长久运营 请在浏览器设置 *关闭广告屏蔽管理* 方可正常阅读 谢谢支持！！！！......》

        如果遇到需要突然加速，或者突然减速之类的情况，等离子发动机就会应付不过来。

        在这种情况下，可以迅速提供动力的N燃料火箭发动机，就显得非常重要了。

        共工级宇宙飞船的内部配套设施方面，一方面就是旋转轮舱的拟重力生活区，现在这个旋转轮舱还没有完全展开，主要是还在造船厂中，不太方便展开。

        等到共工级升空后，就可以将旋转轮舱展开，到时候可以变成一个半径7.6公里的旋转轮。

        旋转轮舱内部分为四个区域，两个生活区，一个种植区，一个物资储备区。

        在旋转轮舱内部，电力系统是3套相互独立的核聚变发电机组，发电功率是15万兆瓦，占整艘飞船电力系统总输出功率的20%。

        旋转轮舱通过旋臂和主轴连接，两者之间的交通，则是通过设置在旋臂上的电梯进行。

        实际上，旋转轮舱占飞船总质量的比例不高，大概只有2.3万吨左右，主轴才是占据飞船的大头，一共有6.4万吨左右。

        当然，这其中还有很多质量，是用在燃料、耗材、水上面。

        共工级宇宙飞船有完整的工业生产体系，从原材料和成品，只要有充足的原材料，就可以实现自给自足。

        内容未完，下一页继续阅读