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        终于在第四次辅助发动机制动后，着陆器来到了距离地面200米饭空中。

        此时着陆器释放出大量粉末，这些粉末和周围的氧气产生反应，迅速形成一大片气凝胶泡沫，将整个着陆器包裹起来。

        有了气凝胶泡沫的缓冲，着陆器安全的着陆在冰面上。

        不一会，缓冲气凝胶泡沫开始分解，变成了真正的泡沫，一个个气化消失了，最后露出了圆滚滚的着陆器。

        这个重达12.3吨的着陆器，在消耗了1.5吨燃料和缓冲泡沫剂后，现在只剩下10.8吨。

        其中着陆器的配套设备，占5.2吨；科学设备占3.6吨；剩下的2吨是备用燃料。

        设计成为球型，就是为了方便应对冰裂谷和特殊地形，也是为了增强着陆器整体强度。

        这是吸取了上一个着陆器的教训，而重新调整的新设计。

        球型着陆器展开八条机械足，调整了一下着陆姿势，随即又展开前方的一侧，露出被保护在内部的探测设备，顶上则伸出通信锅，样子就如同一只机械蜘蛛。

        采用机械足，而放弃轮式或者履带，就是为了适应木卫二的地表环境。

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