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        而采用金翅大鹏号代替芯一级的长11运载火箭，目前可以实现近地轨道243吨、同步轨道171吨、月球轨道92吨。

        这是一个非常惊人的载荷，利用金翅大鹏号发射非常成熟的长11运载火箭，也是当前进入外太空的主要手段。

        至于有了金翅大鹏号后，为什么继续研发长13，主要是为了配合另一个项目。

        现在长13的综合性能，显然比不上金翅大鹏号＋长11，但这个项目必须继续研发下去。

        因为长13除了大气层内发射之外，还计划在外太空分级组装，即在空间站上组装后，作为来回月球的超重型飞船使用。

        按照航天科工和雄鹰航天的规划，长13会分解成为5个部分，通过金翅大鹏号发射到天宫空间站上，然后将5个模块组装起来。

        近地轨道组装型的长13，同步轨道有效载荷将提升到1880吨，月球轨道有效载荷则可以达到940吨。

        如果是作为来往于近地轨道和月球轨道的交通工具，将改变当前月球飞船返回载荷过小的问题。

        目前月球飞船要返回蓝星，燃料必须精打细算，返回近地轨道的最大载荷，减去飞船本身的各个系统，可以额外带回近地轨道的重量，大概只有15～32吨左右。

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