《>为了网站长久运营 请在浏览器设置 *关闭广告屏蔽管理* 方可正常阅读 谢谢支持！！！！......》

        通常航天器的壳体厚度，一般在几厘米到十几厘米左右，比如阿波罗飞船登月舱的上升段外壳，是仅仅3毫米厚的铝合金层，堪称薄皮大馅。

        就算是有十几厘米厚度，真正有防护能力的厚度，也是一两厘米左右，其他厚度主要用填充防辐射层、散热层、隔热层、保温层之类。

        指望航天器硬抗太空垃圾，还不如多准备一些燃料，好让其有足够的动力，实现规避变轨。

        就是当今航天领域的无奈之处。

        规避了那块太空垃圾后，鹊桥号终于在环绕了18个小时后，回到了近地点。

        在近地点附近，杨理明非常小心地指挥着飞船，进行再次机动变轨。

        这一次他们将环绕一个更大的椭圆轨道，预计将在46～4时后，抵达128万公里处远地点。

        变轨成功后，飞船再次启动自动驾驶系统，进行环绕巡航飞行。

        而蓝星内部，对于这一次鹊桥号的情况，也是异常的关注，因为这是人类时隔几十年后，再次启动的登月计划。

        内容未完，下一页继续阅读