《>为了网站长久运营 请在浏览器设置 *关闭广告屏蔽管理* 方可正常阅读 谢谢支持！！！！......》

        “好，准备返回大连港。”

        等副船长和另一名船员回到驾驶舱，飞鹏001再次启动，由于满载货物，机体的整体能耗提升了1.5倍左右。

        一个小时后，一路畅通无阻的飞鹏001，再次回到大连港，将2200吨货物卸下。

        蒙洛川开着飞鹏001返回大连造船厂，这一次实测过程中，虽然非常顺利，但造船厂还是要进行一次全面检测的。

        而蒙洛川等人，则来到飞鹏集团的大连分公司，和公司总部进行视频会议。

        飞鹏集团要计算这一次航行的综合成本。

        燃料费用大概是每百公里6000～1.8万元左右；每年折旧费，为飞行器当前价格的10%；维修费、工资、航道费用、信息服务费和税收。

        杂七杂八算起来，百公里综合成本在3万～6万左右，平均每吨货物的百公里运输成本，大概是14～28元。

        从津港运输2200吨货物，到大连港，总成本是16万左右，平均每吨货物运输费用72.7元。

        内容未完，下一页继续阅读