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        作为小物流企业，他有小商人的精明能干和吃苦耐劳，跑鲁省—北平线的货车不在少数，毕竟作为国际大都市的北平，本身的蔬菜水果生产能力是杯水车薪，基本靠外地输送，因此就催生大大小小的物流企业。

        他开的三金速送，就是这样一个小企业，专门给海淀区和朝阳区的农贸市场送蔬菜水果。

        蔬菜水果虽然可以走绿色通道，但是运输成本还是居高不下，其中有蔬菜水果容易变质的原因，也有近期燃油价格高涨的原因。

        要不然张大鑫就不会花钱，对于货车进行升级改造了。

        他看向自己的大舅哥朱海：“海哥，你说这燃气车有前途吗?”

        跑了十几年货车的朱海想了想：“大鑫，如果蓝色时代和北控，他们真的要搞燃气站，那确实可以降低一些成本。”

        俩人算了一笔账，以目前2.8元每公斤的液化气计算，大概只需要之前的四分之一油钱。

        加上温差发电和太阳能发电，货车运输成本中能耗成本，将下降到之前的5～10%左右。

        张大鑫去问了陆康，关于柴油车改造燃气车的问题。

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