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        因为燧人公司的很多技术，对于大型远洋船舶，有非常重要的作用。

        比如净水薄膜，可以低能耗的提取淡水，对于需要大量淡水补给的船舶，使用净水薄膜，可以增强船舶的自持能力。

        而温差发电系统，则可以减少能耗，对船舶延长航程，有非常关键的作用。

        至于硅纳米镀层技术，那就更不用说了，去年九月份左右，中船大连造船厂，就测试了硅纳米镀层在船舶上的应用。

        镀层在船体表面上，可以提升整体强度，减少水下航行阻力，同时极度耐腐蚀，连海洋寄生生物，在船底都很难附着。

        看了北风—2后，刘长虹对于燧人系的材料研发能力，简直是五体投地。

        董新城想了想提醒了一句：“如果是船体钢材，蜗牛估计没有办法满足生产量，大件和重型零配件，我们公司都给了通钢，我建议你们去找通钢，我们公司之前将一部分淘汰的合金配方给了他们，生产船钢是没有问题的。”

        “原来如此。”刘长虹还是第一次听到这个情况，他随即有些迟疑：“淘汰的配方，性能会不会跟不上?”

        “额……”董新城一时间也不知道怎么回答，重新组织了一下语言：“其实那些配方都挺好的，有几个品种屈服强度可以达到600～750MPa。”

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