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        如果可以兼并通钢，对于蜗牛工业的自我供应链，确实是一个不小的补充。

        只是很多事情，不是想当然，拍拍脑袋就可以搞的，在黄修远看来，通钢事件不过是国企改革中，一个必然的历史事件。

        就算今天阻止了通钢事件，可能明天还有其他国企，源头的关键，在于私有化过程中，充斥着种种不公平。

        让这件事，给上面提个醒也好。

        黄修远叫了萧英男过来，了解一下这几天的公司情况。

        “黄总，蓝色时代和冀省、豫省达成初步协议，将在今年十月份之前，全面接收两省的各地水务公司。”

        黄修远翻了翻三月份的财务状况，发现蓝色时代的鲁省分公司，已经逐步进入盈利状态。

        尽管由于由于北方的油气相对便宜，但是蓝色时代旗下的海陆燃气，仍然占据了鲁省37.6%左右的市场份额。

        鲁省分公司，三月份燃气销量达到45.21万吨，总销售额为15.3143亿元，预计2009年的燃气总营业额，将达到180亿元，扣除成本和税收，净利润在50%左右。

        另外鲁省分公司的有机肥产量，在三月份再创新高，达到了月产量117万吨，这些有机肥全部以每吨600元，打包出售给丰民农田。

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