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        惠民出行出售给嘀嘀这件事，热度相比前世拜摩单车卖身镁团，热度有过之而无不及。

        拜摩单车前世是内焦外困之下，才做出的卖身决定。

        外有小黄车疯狂烧钱竞争，内有国际化失利、盈利困难、债务压力、押金窟窿等等众多因素。

        惠民出行不一样，占据了国内80以上的共享单车市场，账上还有65亿美元现金，还有张益达这个实力雄厚的企业创始人……

        一手好牌，怎么莫名其妙就把公司卖了？

        自媒体们百思不得其解，只得拿免费过度、单车折旧、盈利困难等等说事。

        对于用户来说，不管是叫“惠民单车”，还是叫“嘀嘀单车”，他们都不关心，只要还能继续免费骑就好。

        但陈卫可不是开善堂的，岂会让用户如愿。

        宣布并购惠民出行没几天，又再次宣布并购哈罗单车。

        一时间，嘀嘀在互联网行业称得上是如日中天。

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