还不赶快来体验！！！

        第一台在运行35小时后活塞损坏无法运行。

        第二台运行了4时出现漏油不得不暂停测试。

        第三台虽然运行了70小时大大超过预期……但雅罗斯拉夫明白，那是用了一种作弊的手段：测试条件是在汽缸盖温度只有170度的情况下进行的，实际飞行中飞机的气缸盖温度大约是240度。

        简而言之，就是战场上要求“拉5”以百米冲刺的速度飞行，测试时却是在散步的状态计算它能运行多久。

        雅罗斯拉夫一直都在为这个问题感到头疼，这样的飞机能在实战中击败敌人吗？

        就在这时，费拉德洛夫在门外叫了声报告。

        “进来！”雅罗斯拉夫头也没抬。

        费拉德洛夫走进办公室后朝雅罗斯拉夫敬了个礼，说：“少校同志，华夏营长来了！”

        雅罗斯拉夫只是“嗯”了一声，反问：“你来就是想告诉我这个？”

        内容未完，下一页继续阅读