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第一百三十九章 亡命海上(上) (2 / 7)

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        殊不知中国航海历史悠久,早在距今七千年前的新石器时代晚期,中华民族的祖先已能用火与石斧“刳木为舟,剡木为楫”。

        到春秋战国时期,随着木帆船的逐步诞生,出现了较大规模的海上运输与海上战争。

        到秦汉时代,出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。

        在三国、两晋、南北朝时期,东吴船队巡航台湾和南洋,法显从印度航海归国,中国船队远航到了波斯湾。

        从随唐五代到宋元时期,中国航海业全面繁荣、海上丝绸之路远届红海与东非之滨。

        由于以罗盘导航为标志的航海技术取得重大突破,中国领先西方进入“定量航海”时期。

        而冬天是西北季风的时候去的,航海顺风顺水,海洋有个性质,表层海水是盐度低流向盐度高的,冬天赤道温度比较高,盐度也高。

        所以,冬天去是顺风顺水古代船没动力的,只有借助大自然,郭浩这个时候遇到航海的船只,也不是没有可能。

        而这艘船的主人姓王,乃是高丽国的贵族,照顾他的是一对兄妹,姓李,男的是船员,名叫李庆男,女的是厨娘,别人都叫他李绾娘。

        从古至今,高丽曾多次为中华附属,文化方面受到影响,很多事情都和汉人差不多。

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