还不赶快来体验！！！

        他们在水下整整航行了半个多月，都快憋疯了。

        虽然核潜艇上的工作/生活环境要比常规潜艇更优越，比如核潜艇发动机噪音就比柴油机小得多。空气中也没有刺鼻的柴油味道；电解制得的氧气会产生少量的臭氧，而臭氧的味道就像是雨后的尘土和野草杂合的味道，有点刺鼻、但是也很清新；加上艇员们可以定期洗澡，除去身上的汗臭，加上潜艇内部加装的空气净化系统和通风换气系统，因此潜艇内部的空气还是不错的。

        可在这昼夜不分的铁罐子里整整困了半个多月，不少艇员还是出现了失眠、食欲不振、血压降低、腰腿疼痛等诸多状况。

        潜艇兵在海上执勤时一般都是出航几十天，因为在全封闭的潜艇中无法区分昼夜，潜艇一旦入水后，海员的生活就开始以18个小时为周期，这18个小时被切割成三个6小时，分别用来睡觉、值班和休闲，因此要成为潜水艇上的艇员，申请者要通过一系列残酷的测试、心里评价和高强度的训练，但这都比不上登艇之后生活的艰苦。艇员们不仅需要有丰富的技术知识、还需要有足够的决心和毅力才能坚持完成水下数月的生活。普通人基本是无法在这种艰苦环境下正常工作的。

        同时，各国海军在有限的潜艇空间内尽量安置娱乐设施，尽力削减士兵们的压力，例如后世的新型核潜艇上甚至有小型游泳池、电影院、健身场所等各种娱乐设施，俄军和美军潜艇甚至有桑拿室给士兵休息放松。在潜艇舱室刷涂不同的颜色，帮助艇员克服幽闭症。

        此时的德国核潜艇还没有豪到安装游泳池和电影院，只能尽可能的安排其他娱乐设施。而且要不是为了穿越北极，他们也不会连续半个多月不上浮。

        随着上浮的命令，高压空气进入了压载水箱之中，在排空了海水之后，浮力大于重力，潜艇在水下飞快地上浮。突然间，潜艇的艇首如同蛟龙一般，从海面一跃而出，随即又重重的落到海面上，溅起了无数的水花。

        核潜艇露出了它那流畅的外形，尤其是它的指挥塔，几乎是和潜艇的艇身合二为一的，看起来相当的漂亮。下面宽，上面窄，指挥台围壳的外形很象一个流线型的小轿车，这也是为了降低阻力。

        一个水手上前拧开舰桥的舱盖，残留的海水夹裹着凌厉的海风倾泻而下，周围的人冷不丁打了个冷颤。潜艇内部因动力和机械设备的运转，常年保持三十度以上的高温，犹如炎热的撒哈拉沙漠一般。

        “好冷！”众人急忙找大衣穿上，顺着梯子爬出舰桥来到甲板上。虽然现在是北极极昼期间，太阳正当头，可依旧让人感觉到寒风刺骨。但是闻到这清新的空气的味道，水手们夸张地张大嘴，贪婪地呼吸着微微带着海腥味的空气。

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