还不赶快来体验！！！

        如果在苏联内部进行调查，贝利亚绝对有信心哪怕是个死人也能让他站起来认罪；可现在的问题是美国人同样也有嫌疑，总不能用同样的手段对付美国人吧。

        提起美国人，斯大林深深的皱起了眉头。是啊，美国人也不是没有嫌疑，美国人有自己的电台，通讯密匙，就算发电报他们也不知道往哪发，发的什么内容。

        “那就先查我们内部的人，至于美国人。”想了一会，斯大林开口道。“他们的远征军总司令不是过几天要到吗，到时候你跟他沟通一下，看他对此有什么看法。那个总司令叫什么来着？”

        贝利亚恭声道。“德怀特.戴维.艾森豪威尔。”

        斯大林随意的点点头，刚要说什么，前方又传来消息。离西白俄罗斯边境线不到100公里的明斯克遭到德军几十架轰炸机的狂轰乱炸。紧接着是基辅，奥尔沙，斯摩棱斯克，库尔斯克，大卢基等等，大大小小的城市都遭到了德军轰炸。

        很快，莫斯科的上空响起了凄厉的防空警报声。好在莫斯科的防控措施比华盛顿好多了，比如开建于1932年的莫斯科地铁，这条地跌的建设主要考虑的军事用途，便于出行其实是作为次要目的的。地铁大部分线路都建在离地面50米以下，根据其容量估计，整个莫斯科地铁内部起码可以容纳下400万人避难，而此时莫斯科人口也就420万左右，也就是说挤一挤的话整个莫斯科居民都能躲进地铁通道里避难。因此很多人都直接把莫斯科地铁系统称为——地下城。

        二战苏德战争爆发，深入俄国境内的德军很快就把莫斯科纳入了轰炸机的打击范围内，莫斯科地铁的军事用途开始展现了出来。在1941年底德军对莫斯科空袭最激烈的时刻，莫斯科地铁成为了市民的绝佳避难所。

        苏联当时的领导层和军队最高统帅部也把办公地点搬到了地铁里。地铁内部有一些秘密的核心区域，就是作为战时高层的指挥所建造的，深度更深，而且有专线直接通往城郊的机场。

        到了冷战时期，面对核威胁，莫斯科地铁的深度继续加深，新的部分线路甚至已经达到了地下100米的深度。一些线路，不仅很深，甚至还加装了过滤核生化环境的三防设备，为打核大战做好了准备。

        因为之前就做过好几次演习，随着防空警报的响起，莫斯科居民们有条不紊的躲进就近的地铁站里。

        内容未完，下一页继续阅读