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        TB-3是1930年开始研制的重型轰炸机。平直机翼，固定式起落架，机翼蒙皮为漆布，机身蒙皮为波纹铝板。

        1932年4月28日首批10架TB-3在莫斯科中央机场交付部队，准备参加5月1日红场的阅兵式。结果在4月30日发现，10架飞机的发动机散热器均有泄漏，为不影响阅兵式，在7架泄漏不是很严重的飞机上装满水罐，增加4名机械师轮班摇动手动输水泵向散热器补充冷却水，应付了次日的阅兵式。

        这些巨大而恐怖的怪物充分显示了苏联红军空军强大的战力，苏联高层意图借此让全世界产生一个共识：苏联红军是强大无比和不可战胜的。

        不久之后苏联革命军事委员会通过《关于工农红军空军组织原则》，强调必需建立强大的重型轰炸兵团。1933年，苏联开始组建远程航空兵军，到1935年已拥有400架TB-3。1938年5月已建立三个特种使命航空兵集团军，每个集团军中编有2个重型轰炸航空兵旅，每旅有TB-3飞机150-170架。成为当时世界上规模最大的重型轰炸机部队。

        可几年后随着肃反扩大化，空军的主要领导人遭清洗，飞机设计师被关押。空军的作战指导思想由空军独立作战变为以支援地面部队作战为主，也没有新型号的重型轰炸机代替TB-3。

        试想，如果在1940年苏联拥有数百架先进重型轰炸机的战略轰炸部队，显然在战争初期苏方的有利条件就要多得多。1942年，斯大林意识到这个问题，承认“我们没有组建轰炸航空兵，某种程度上讲，我们忽视了这个问题”，但恶果已无法纠正。

        TB-7在ANT-42原型机的基础上发展，1939年开始制造，1941年被赋予Pe-8正式编号。曾使用M-30B/AcH-30B柴油发动机，但性能不可靠。在AM-5A发动机停产后，曾使用M-82和M-82FN星形气冷发动机。由于苏联军方对重轰炸机一直兴趣不大，Pe-8未能继续发展。战后，剩下的30余架Pe-8一直用到50年代末。

        可以说TB-3和TB-7在产量和使用方面都是一种不成功的机种。

        斯大林担心昼间轰炸会被德军战斗机拦截，因此决定进行夜间轰炸。不过苏联航空兵缺乏夜间轰炸的经验，至于能不能成功，就不好说了。

        一旁的贝利亚恭声道。“斯大林同志，晚上我们的人会在地面上点火指引位置的。”

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