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        1933年之前，新任总统的就职日定在3月4日，后来美国宪法修正案第20条规定，总统宣誓就职的日期和时间修改成华盛顿当地时间的1月20日中午。修改主要是出于以下考虑：第一，新总统越早上任，越能尽快介入国家事务的处理。1933年大萧条期间，当选总统富兰克林.罗斯福与胡佛总统之间的权力交接太迟缓，影响了美国对危机的应对。第二，随着蒸汽机车等新科技的发明，国会可以确保在1月份就提前结束对选举人票的统计。1937年，罗斯福总统成为第一位在1月20日宣誓就职的美国总统。

        有趣的是等温德尔.威尔基就职后不久，美国花1500吨黄金的三个月“保护期”也就到期了，也不知道到时候这位新任总统会不会继续乖乖交钱。

        这天雅尼克来到一处秘密飞行基地，视察喷气式战斗机的试飞。

        原时空的二战德国有多家飞机制造公司，各种飞机型号更是数不胜数。

        梅塞施米特（巴伐利亚）公司，以Me(Bf)109/110/262为典型代表，同时也有Me323重型运输机之类的大型飞机出品，缔造了一系列改变历史的机型。

        亨克尔公司，战争期间主打He111轰炸机，战前的产品无所不包，自打He112败给Bf109，He118输了Ju87，就坐了冷板凳，水上机He115也很有名。

        容克公司，最出名的除了“容克大妈”Ju52和“尖啸死神”Ju87，莫过于万能飞机Ju88了。

        道尼尔公司，长于水上飞机，Do18/24等皆堪称经典之作，不过其光芒常被Do17/217系列轰炸机所掩盖（后者常作为反舰导弹载机）。

        福克沃尔夫公司，除了“大西洋瘟神”Fw200当然就是大名鼎鼎的Fw190了。

        亨舍尔公司，专司对地攻击机，Hs123和“坦克开罐器”Hs129就是他的杰作。

        布洛姆.福斯（汉堡），不好好造船，倒是弄出一种很经典的Bv(Ha)138水上飞机来。

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