还不赶快来体验！！！

        至于英军的轻兵器，该借鉴早就借鉴了。

        比如如今98k上的后端闭锁和10发弹仓；仿制司登Mk.II式冲锋枪的MP41等等。而布伦轻机枪，维克斯式马克I重机枪之类的雅尼克是看不上的，毕竟德军用的是MG3通用机枪，NSV重机枪，RPK轻机枪等等，可比英军的这些货色好用多了。

        翻到最后一页雅尼克看到英军装备费尔班-赛克斯格斗匕首。这是由威廉E.费尔拜恩和埃里克A.赛克斯设计的。威廉E.费尔拜恩被认为是西方现代军用格斗术先驱。

        而真正致命的不是费尔班-赛克斯格斗匕首本身，而是威廉E.费尔拜恩、埃里克A.赛克斯等人传授的使用这款匕首的技术。费尔班是柔道高手，华夏武术的专家，他的匕首技术也在很大程度上带有东亚特点。这套匕首技术非常简洁，强调以快速准确的动作直攻要害。而赛克斯常说，“用刀应该像艺术家使用画笔一样优雅。”

        因为德军装备的多功能军刀，雅尼克同样看不上这款格斗匕首，合上文件扔到一旁，拿起空军的飞行器文件。

        “嘿哟，喷气机？”

        只是看了几页，雅尼克便不屑的撇撇嘴，英国人的这款喷气式战斗机动力外形可以说是相当传统，并没有使用后掠翼等充分利用空气动力学特性的设计，这方面还不如德国的Me-262。

        这款战机的机身由全金属制成，采用了传统平直翼、前三点起落架、位于机翼中段的引擎以及抗扰流的安定面等一系列在此前英军战机中经常出现的布局，从外形上看几乎没有任何特别之处，只有引擎部分可以体现出它的独特之处。

        除此之外还有诸多缺点，比如位于机翼中断的两具引擎和机身的距离很近，这使得这款战机的机翼与机身很难从结构上有效结合，直接导致战机飞行时整个机翼的气流流动情况不甚理想，很容易让飞机出现过早失速的问题，而且其比较厚实的机翼也有可能导致战机在高速状态下的操控性下降，因为厚机翼可能导致气流压缩效应过早发生；其次，安定面舵面面积过大的设计让战机在飞行过程中很容易出现舵面周围空气边界层分离（一种流体现象，指原本紧贴物体表面流动的边界层脱离物体表面），导致战机的稳定性受到影响。

        原时空的二战英国在30年代初期就开始涉足喷气式飞机的研制。1943年3月，一架取名为“雷电”的喷气式战斗机试飞成功。翌年12月，第一种批产型F.1出厂，为避免与美国P－47“雷电”式战斗机相混淆，更名为“流星”，成为世界上第二种实用型喷气式战斗机，也是二战中盟军惟一的喷气式作战机种。

        可惜英军为了保密(事实上二战中战术兵器被俘是非常常见的事情。德国曾经获得过包括B-17，P-38，P-51A/D，P-47，喷火5等数量不多但也不算少的盟军战机；而盟军方面也俘虏过不少德军武器装备)，严禁其升空作战，因而失去了与德军Me262喷气式战斗机交手的机会。不然，世界上第一场大规模喷气式战机的较量就不会发生在朝鲜战场，在二战或许就上演了。

        这时空因为不少英国工程师被挖到了德国，到现在为止英军的这款喷气式战斗机还处在图纸上，甚至连设计都没来得及完善。

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