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        拉方丹准将有些不敢置信道。“我们不是投入了最新的D.520战斗机吗？还打不过德国人的飞机？！”前几次空战已经很好的证明了MS.406战斗机根本不是德国战机的对手。因此他们急忙投入了最新生产的D.520战斗机。

        D.520战斗机是法国独立设计生产制造的性能最好的战斗机，该型战斗虽然性能方面虽然跟零式战斗机差不多，但其稳定性和防护力都要比零式战机强一点，其最高时速达到了534公里，战机武器装备有机头一门20mm机炮，机翼装备4挺7.5毫机枪，可以说火力方面可谓十分强大。

        只不过比起德国的BF-109F，D.520战斗机只在航程上有优势(最大航程1530km)，其余方面均落下风。

        至于BF-109的短腿问题，虽然空中加油技术早在1923年便问世，可要给几百架甚至上千架战斗机进行空中加油那也不现实。

        以目前的技术想要延长航程或是滞空时间，唯一的方法是挂载副油箱携带燃料。

        这就不得不说英国了。

        虽然后世二战德国的各种不可思议的黑科技为人所津津乐道，不过英国人的好东西也不少。

        连美国人都垂涎三尺的劳斯莱斯梅林液冷发动机，美国的野马战斗机如果不是换装了英国的梅林发动机，也不会成为活塞战斗机的巅峰之作。

        英国的格罗斯特“流星”喷气式战斗机是盟国方面在二战时唯一能进行实战的喷气式飞机。

        英国人发明了“机载雪茄”、“铝箔干扰”等机载干扰器，开启了电子战的序幕。

        让德国潜艇胆战心惊的声纳、反潜探照灯、刺猬弹都是英国人的发明。

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