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第九十八章 德国坦克 (3 / 4)

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        不过他们也不傻,知道让坦克掉头往回跑会浪费掉宝贵的时间,所以在第一时间内选择了挂倒挡。

        看着自己的士兵撒丫子地向后跑,意大利警军官的嘴角控制不住的抽搐起来。

        就在他犹豫着要不要让督战队开火时德国远征军军官终于不耐烦了,直接以半命令的口吻让他们停止了这场闹剧。被手下士兵的糟糕表现弄的焦头烂额的意大利军官早已没了脾气,只能让意大利军上边呆着去。

        一接到命令,后方的空军基地顿时忙碌起来。一架架斯图卡俯冲轰炸机加油、挂弹,准备起飞。它们的机腹上挂载SC250250kg航弹1枚,机翼下挂载SC50?50kg航弹计4枚。

        这里一共有32架斯图卡,虽然政府军方面已经没有了像样的空中力量,可为了保险起见还是起飞了6架bf109护航。

        当这批俯冲轰炸机编队升空的时候,伴着轰隆隆的发动机轰鸣声,一辆接一辆的坦克高昂着修长的炮管雄赳赳的驶出掩体。

        看着这些比起意大利的豆丁坦克,显得异常威武雄壮的“大”坦克,西班牙军官差点连口水都流了出来。

        这才叫坦克啊!

        原时空的德国坦克设计师们有着难以理喻的偏执:美苏的坦克设计是从下到上,先底盘发动机然后是炮塔火炮。所以苏系很多坦克炮都是其他火炮改过来的。而德国设计则刚好相反,他们先选一门优秀的火炮,改成合格的坦克炮后再为这门炮设计坦克车体,再按照火炮的性能一路发展底盘和炮塔。

        其结果就是德国坦克以火力更猛、装甲更厚、作战能力更强等优点被人津津乐道的同时也因吨位过大、可靠性低被人黑的体无完肤。反观苏联坦克,从T-34开始则逐渐走上了一条更加光明的道路。其二战末的经典之作T-44,T-54和is3及其后续一系列型号更是几乎完美的将坦克的三要素惊人的发挥到了极致。

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