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        那门85毫米高炮操作手在疯狂地摇动高炮，将高炮竖起来，装填手已经拆开了弹药箱，将里面的炮弹，准备塞进炮膛。

        就在这时他们听到了可怕的嘶叫声冲天而降，犹如地狱传来的催命符，扼住了他们的心脏，让人几乎喘不过气来！

        二战初期型号的斯图卡安装了一个名为“耶利哥号角”的特殊蜂鸣器，可产生出恐怖的尖啸。目的就在于给敌人造成极大的心理压力，再加上斯图卡精准、猛烈的攻击。在当时所有和德国作战的国家只要听到这个声音就知道斯图卡将会把死亡降临到自己的头顶，令敌方士兵闻风丧胆，确实达到了心理战的目的。不过在后期因为影响飞行姿态和速度，后期型取消了特别的“耶利哥号角”。

        装填手手里拿着炮弹，可他仿佛被定住一般，动弹不得。几个人只能眼睁睁的看着那架发出怪叫的轰炸机扔下一颗大炸弹，迅速爬升。

        那炸弹竟好巧不巧的撞击在高射炮的炮管上，瞬间发生剧烈的爆炸，横扫周围的一切。

        斯图卡号称二战最强的俯冲轰炸机，它结构坚固可以经受急速大角度的俯冲作战，同时其俯冲时飞机极为稳定，基本没有晃动，大大增加了投弹的命中率，甚至有人称技术高超的飞行员可以将炸弹投进烟囱。

        不过这种近乎变态的稳定性却给飞行员的作战带来了一些麻烦，和它所拥有的那种卓越的俯冲性能产生鲜明的对比，它的机动性能走向了另一个极端。

        斯图卡的机动性简直可以用糟糕来形容，巨大的副翼虽然能够使它从高速的俯冲中摆脱出来，但是由此带来的迟钝感则让飞行员有时候会为此发疯。

        在遇到敌人战斗机攻击时，飞行员的操纵在这两片副翼上无法获得及时的反应，每一个动作都会延迟一两秒钟才能得到回应，而一两秒钟的时间足够让那些轻盈的战斗机在斯图卡身上钻上几十个洞。

        而斯图卡的纵向稳定性使它无法及时的作出大幅度的机动动作，就算是最迟钝的战斗机都比它灵活。虽然坚固的机身使它比战斗机更能经受得住伤害，但是这只能使它延长一点生存的时间而已，被击落是迟早的事情。

        再加上它那让人扼腕的速度，虽然设计速度能达到最高410km/小时，可挂满炸弹时速度只能达到190千米/小时。别说是先进的单翼战斗机，就算是双翼机也能虐它几百遍了，简直就是敌人最理想的猎物。

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