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        第二天，中国舰队坚定地向着预定的海域前进，他们的航向丝毫不错，盖因有合格的领航员，完全熟悉怎么前往伊斯坦布尔。

        领航员正是中国海军，他们以前是行走在地中海上的商船船员，乔装打扮，在商船上工作，商船的老板是各种各样的包头佬，船员则更复杂，有包头佬、白皮、印度人、波斯人、中国人

        等，鱼龙混杂。

        由于奥斯曼海军内部的腐朽，收了钱就放行，中国海军人员竟然早就到达了伊斯坦布尔。

        当跑过多次航道后，中国海军现在引领自己的舰队出动，那是轻松加愉快。

        各舰都有领航员，想想有多少中国人曾经到达了伊斯坦布尔！

        追击在后面的德泽乌帕夏舰队距离有上二十里，若是前面舰队拦不住中国舰队，德泽乌帕夏舰队将无法与前面舰队合围中国海军。

        看到了远处的海岸线，也看到了一条宽敞的海峡，前面帆影幢幢，不知道有多少舰艇挡路，等着与中国人厮杀。

        有宽宏如山的战列舰，还有大量灵活的巡航舰、更小一号的巡防舰，这种军舰载炮一般不会超过20门，可以桨帆双用，不过划桨时速度很慢，只能当作辅助动力，主要还是靠风帆动力、

        另有龙舟船，就是挠桨船，船上有大量的桨手去划桨，速度不慢，但持久力差，并且那些桨手全是奴隶，是贩来白奴的归宿之一。

        奥斯曼人正等着中国人来，前线部队以骑传接力的方式，把消息传到各处驻军那里，让他们知道敌情，清楚敌舰队进至哪里。

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