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        1859年11月，由法国海军领衔的全球第一艘主力铁甲战舰光荣号首度启航。

        英国皇家海军自1856年起筹划发展装甲战舰，1857年顺利拟定装甲护卫舰草稿图，但1859年初皇家海军选择打造二艘铁甲巡防舰，并于1861年决议朝全装甲舰队发展。

        在美国内战期间铁甲舰首度交锋后，帆船时代无装甲的木质船壳战列舰已明显居于弱势，铁甲舰便取代之，跃身成为水战最强大的船舰。

        此类型的船舰后来甚至主宰了美国内战。

        铁甲舰可用作多种用途，包括公海的战斗舰、海防舰以及远程巡洋舰等。

        十九世纪晚期军舰设计的急遽发展，使铁甲舰从木造船身、仍须靠扬帆以填补蒸汽机运作不足的轮船，摇身一变成为钢制、设有炮台的战斗舰与巡洋舰，已接近二十世纪近代舰艇的水平。

        此转变的持续演进，应归功于重型舰炮的研制越为先进精密的蒸汽机，以及冶金技术的日新月异，使得钢铁造船变为可行。

        铁甲舰时代的快速发展，意味着许多船只完工之际便面临过时与淘汰，以及海战兵法正是突飞猛进的时候。

        许多新造的铁甲舰都装有撞击装置。冲角或鱼雷，众多军舰设计师视之为海战时的关键武器。

        铁甲舰时代并没有明确的结束界线，但十九世纪末时“铁甲舰”一词已经极少为人所用。

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